Demande directe (CEACR) - adoptée 2012, publiée 102ème session CIT (2013)

Convention (n° 137) sur le travail dans les ports, 1973 - Finlande (Ratification: 1976)

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La commission prend note de l’information fournie par le gouvernement dans son rapport pour la période se terminant en juin 2012, relative notamment aux lois et règlements entrés en vigueur durant la période sur laquelle porte son rapport et aux commentaires des partenaires sociaux. L’Association finlandaise des opérateurs portuaires indique que la convention collective générale du secteur du chargement et du déchargement garantit une relation d’emploi à plein temps à plus de 90 pour cent des travailleurs portuaires. Cette convention collective limite le nombre moyen des travailleurs temporaires dans les entreprises à moins de 10 pour cent de l’ensemble du personnel. L’association ajoute que, entre 2005 et 2010, le niveau de revenu pour les heures de travail régulières dans la manutention a augmenté de 35 pour cent, et le niveau de revenu pour les heures travaillées a augmenté de 45 pour cent. L’Association finlandaise des opérateurs portuaires indique également que la convention no 137 accorde injustement aux travailleurs portuaires une position exceptionnelle par rapport aux autres groupes de salariés. Elle propose que la Finlande dénonce la convention no 137. La commission note que l’Organisation centrale des syndicats finlandais (SAK) a présenté des commentaires de son association membre, le Syndicat des travailleurs des transports (AKT). L’AKT indique que les niveaux de revenu permanents dans la manutention ont été conformes à l’évolution générale des salaires dans le secteur entre 2005 et aujourd’hui. Il ajoute que des centaines d’emplois ont disparu pendant la période en question, ce qui ne saurait s’expliquer par la récession ou le progrès de la technologie portuaire. L’AKT considère que l’objet de la convention no 137 est plus que jamais d’actualité, en particulier dans la mesure où le Livre blanc de l’Union européenne se réfère à une ouverture au marché des services portuaires. La commission invite le gouvernement à fournir des informations relatives aux questions soulevées par les partenaires sociaux et à indiquer quels ont été les résultats obtenus au niveau tripartite en ce qui concerne l’amélioration de l’efficacité du travail dans les ports. Elle le prie également de fournir des informations sur la façon dont la convention est appliquée, y compris, par exemple, des extraits de rapports et des données sur le nombre de dockers et son évolution durant la période couverte par le prochain rapport (Point V du formulaire de rapport).